GENIUS XR4.22

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The new Genius XR4.22 1/5 Touring RC car is the result of a year of testing by our official development team.

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Il nuovo automodello 1/5 Touring Genius XR4.22 è il frutto di un anno di test della nostra squadra ufficiale di sviluppo.

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New wheelbase: 520 mm.

After numerous tests with various lengths, wheelbase reduction proved to be the best technical solution. Together with a new balance of weight distribution and torsion.

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Nuovo passo di carreggiata di 520 mm.

Dopo numerosi test con varie lunghezze di carreggiata, la riduzione del passo si è rilevata essere la migliore soluzione tecnica. Unitamente a un nuovo equilibrio della distribuzione dei pesi e della torsione.

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The XR4.22 RC car is equipped with a new rear aluminum shock tower, mounted directly on the rear suspension. This solution offers the possibility of new shock absorber positions. In this way the RC car will be optimized for maximum rear traction, while providing the best balance during use.

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L’automodello XR4.22 è dotato di un nuovo supporto ammortizzatori posteriori in alluminio, montato direttamente sul castello posteriore. Questa soluzione offre nuove posizioni degli ammortizzatori ottimizzate per la massima trazione posteriore, fornendo al contempo il miglior equilibrio durante l'utilizzo dell'automodello.

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New rear shock absorbers smaller than those of the Evo, equipped with new linear springs, increase the stability and performance of the Genius XR4.22

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Nuovi ammortizzatori posteriori di dimensioni ridotte, equipaggiati con nuove molle lineari, aumentano la stabilità e le performance della Genius XR4.22

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The chassis has many variations compared to the Evo version. At the rear, the flexion has been revised. The positions of the weights have been modified and optimized, allowing better cornering behavior and a significant reduction in tire consumption.

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Il telaio presenta moltissime variazioni rispetto alla versione Evo. Nella parte posteriore la flessione è stata rivista. Le posizioni dei pesi sono state modificate e ottimizzate, permettendo un miglior comportamento in curva e una sensibile riduzione dei consumi dei pneumatici.

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New front shock absorbers smaller than those of the Evo, equipped with new linear springs, increase the stability and performance of the Genius XR4.22

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Nuovi ammortizzatori anteriori di dimensioni ridotte equipaggiati con nuove molle lineari, aumentano la stabilità e le performance della Genius XR4.22

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The new front of the Genius XR4.22 has been completely revised. An important opening was made on the lateral sides, thus making all the maneuvers of the new Ackermann angle more accessible. Caster's angle system has also been optimized and simplified.

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Il nuovo avantreno della Genius XR4.22 è stato completamente rivisto. Si è apportata una importante apertura sui fianchi lateriali, rendendo così più agibili tutte le manovre del nuovo angolo di Ackermann. E' stato ottimizzato e semplificato anche il sistema di angolazione di Caster.

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The XR4.22 RC car is equipped with a new aluminum front shock tower, mounted directly on the front suspension. This solution offers new shock absorber positions optimized for maximum cornering, while providing the best balance when using the model car.

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L’automodello XR4.22 è dotato di un nuovo supporto ammortizzatori anteriori in alluminio, montato direttamente sul castello anteriore. Questa soluzione offre nuove posizioni degli ammortizzatori ottimizzate per la massima percorrenza di curva, fornendo al contempo il miglior equilibrio durante l’utilizzo dell’automodello.

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The new Genius XR4.22 radio plate is available in two versions, with single or double servo. The plate, in its new design, is positioned much ahead than in previous models. A much more balanced weight balance is thus obtained, facilitating the driving of the model car in all conditions.

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La nuova piastra radio Genius XR4.22 è disponibile in due versioni, con singolo o doppio servo. La piastra nel suo nuovo design è posizionata molto più avanti rispetto ai modelli precedenti. Si ottiene così una bilanciatura dei pesi decisamente più equilibrata, facilitando la guida dell'automodello modello in ogni condizione.

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New upper front arms, improved to accommodate the new short shock absorbers.

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Nuovi braccetti anteriori superiori, migliorati per allogiare i nuovi ammortizzatori corti.

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Comparison of rear shock absorber support 2020 with the new low gravity 2022 version.

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Comparazione supporto ammortizzatore posteriore 2020 con la nuova versione 2022 a bassa gravità.

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Comparison of front shock absorber support 2020 with the new low gravity 2022 version.

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Comparazione supporto ammortizzatore anteriore 2020 con la nuova versione 2022 a bassa gravità.

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New Caster adjustment system for front arm.

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Nuovo sistema di regolazione Caster per braccietto anteriore.

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Caster angle adjustment is extremely easy, on three possible angles.

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La regolazione dell'angolo di Caster è di esterma facilità, su tre possibili angolazioni.

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Chassis details, bottom view.

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Dettagli del telaio, vista inferiore.